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Publicado el por Neumaticos Continental

Así evoluciona el icónico neumático trail tras cuatro décadas

Tras de 40 años marcando el camino en el mundo trail y de la aventura, Continental ha dado un paso que muchos motoristas estaban esperando: la llegada del nuevo Continental TKC 802. Una evolución natural del TKC 80 clásico, un neumático que se ha convertido en un icono para quienes buscan ir más allá del asfalto. Y sí, sabemos que muchos se estarán preguntando lo mismo: “¿En qué se diferencia realmente del TKC 80 de siempre?” Así que vamos a salir de dudas y a explicarlo al detalle. 

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ContiSportAttack 5, el neumático idóneo para motos de altas prestaciones

El ContiSportAttack 5 es la nueva referencia supersport de Continental. Un neumático desarrollado en circuito y pensado para un uso 80% carretera y 20% circuito, con un comportamiento que combina precisión, agilidad y un agarre superior gracias al compuesto BlackChili de nueva generación. Su carcasa revisada y la tecnología MultiZoneBelt aportan una dirección más directa y una transición muy natural entre apoyo y cambio de inclinación. Además, el calentamiento es más rápido, lo que permite aprovechar su rendimiento desde los primeros metros.

Está dirigido a motos deportivas y naked de altas prestaciones, esas que exigen estabilidad, confianza y consistencia tanto en carreteras reviradas como en entrenamientos en circuito. Para muchos motoristas, representa ese punto intermedio ideal entre un neumático claramente de pista y uno orientado únicamente a la calle.

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Sucesor del icónico neumático Continental con 40 años de experiencia

Con el nuevo TKC 802, Continental presenta la evolución natural de su legendario neumático para motocicletas TKC 80 tras cuatro décadas, y establece nuevos estándares para el segmento de motos trail y de aventura con su segunda generación. La demanda de experiencias fuera de carretera está creciendo en todo el mundo: cada vez más motoristas buscan desafíos lejos del asfalto. Al mismo tiempo, las motos de aventura, más grandes y potentes, imponen las máximas exigencias a los neumáticos: mayor rendimiento en carretera, más tracción, más aventura. Como el producto más robusto para uso off-road dentro del porfolio de neumáticos para motocicletas de Continental, el TKC 802 ofrece una sensación de libertad sin concesiones.

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Continental introduce la próxima generación de neumáticos supersport

Los neumáticos para motocicleta de Continental redefinen el concepto de rendimiento. El ContiSportAttack 5 es la última generación de neumáticos supersport para quienes buscan la máxima prestación de conducción sin compromisos. Desarrollado en el circuito; perfeccionado para la carretera: el ContiSportAttack 5 ofrece un agarre excepcional, una superior agilidad, una respuesta de dirección precisa y un calentamiento ultrarrápido. Esta última evolución del neumático supersport estará disponible en el primer trimestre de 2026.

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La tecnología que elimina el período de rodaje y ofrece seguridad desde el principio

Estrenar neumáticos en una moto siempre ha sido un momento especial. La sensación de goma nueva aporta seguridad, pero también viene acompañada de un aviso entre motoristas: los primeros kilómetros hay que tomárselos con calma. Ese periodo de adaptación, que conocemos como “rodaje”, es casi un ritual que obliga a conducir con suavidad hasta que el neumático empieza a mostrar todo su potencial.

Durante años ha sido así, y cualquiera que haya montado neumáticos nuevos lo sabe: las primeras curvas se negocian con cuidado, las frenadas son suaves y las inclinaciones están más limitadas de lo habitual. No es una cuestión de superstición, sino de física y de cómo se fabrican los neumáticos. Sin embargo, Continental ha encontrado la manera de eliminar ese trámite con su tecnología TractionSkin, que convierte la inseguridad de los estrenos en confianza desde el primer metro.

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8.600 km hasta Cabo Norte con los ContiRoadAttack 4

Cabo Norte es uno de esos destinos que figuran en la lista de sueños de cualquier motoviajero. Alcanzar el punto más septentrional de Europa, rodando entre paisajes salvajes y una climatología cambiante, es un reto que exige preparación… y unos neumáticos a la altura. En esta ocasión, nuestro colaborador Quique Arenas, director de la revista Motoviajeros, nos relata su regreso a Nordkapp, nada menos que con los ContiRoadAttack 4, el neumático hyper-touring de altas prestaciones de Continental que le ha acompañado en esta aventura única hasta el fin del mundo.

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La prueba comparativa subraya la experiencia de Continental en motocicletas retro

Continental establece el estándar para los neumáticos en las motocicletas retro modernas. En la prueba de neumáticos realizada por la revista especializada alemana MOTORRAD (edición 20/2025 publicada el 12 de septiembre de 2025), la combinación de ContiRoadAttack 3 CR (delantero) y ContiRoadAttack 4 (trasero) ganó la prueba en el segmento de motos retro. La combinación destaca por su alto rendimiento en condiciones secas y húmedas.

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Las motos que mejor exprimen el ContiSportAttack 4

Si eres de los que buscan agarre máximo, confianza en cada curva y sensaciones deportivas, entonces el Continental ContiSportAttack 4 puede ser tu neumático ideal. Están pensados para exprimir al máximo el rendimiento de la moto, y en esta guía rápida te mostramos qué modelos están perfectamente preparados y cómo cada uno puede aprovechar sus características al máximo.

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Carreteras, paisajes y comunidad sobre dos ruedas

La Xtreme Challenge no es solo un evento, es una manera distinta de vivir la moto. Desde sus primeras ediciones ha logrado reunir a miles de motoristas de toda España y otros países, convirtiéndose en un referente para quienes buscan disfrutar de la carretera de una forma auténtica, sin el componente competitivo. Aquí lo importante no es llegar el primero, sino compartir la pasión por las dos ruedas, descubrir paisajes y carreteras, y vivir una experiencia inolvidable.

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ContiAttack SM 2, mucho más que solo supermotard

Cuando hablamos de motos deportivas de baja y media cilindrada, hablamos de máquinas que, pese a su tamaño contenido, rebosan carácter y personalidad. Son ágiles, divertidas, perfectas para el día a día y también para esos fines de semana en los que necesitamos desconectar a base de curvas. Y, aunque a veces se las mire por encima del hombro frente a las grandes superbikes, lo cierto es que bien calzadas pueden convertirse en auténticas devoradoras de asfalto.

Aquí es donde entra en juego el ContiAttack SM 2. Un neumático que nació pensado para las exigentes supermotard, sí, pero cuyas cualidades lo convierten en una opción perfecta para sacar el máximo partido a deportivas ligeras y naked con carácter como las KTM 390, BMW G 310 R, Suzuki GSX 250 R, Kawasaki Ninja 250/300, Yamaha R3 u Honda CBR 250 RR. Porque estas motos tienen mucho que decir, y más aún cuando montan unas gomas a su altura.

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