Consejos prácticos para seguir rodando con seguridad cuando bajan las temperaturas

El invierno no tiene por qué ser sinónimo de moto parada en el garaje. Es cierto que el frío, la lluvia o los días más cortos cambian las reglas del juego, pero con una buena preparación es posible seguir disfrutando de las rutas también en esta época del año. De hecho, rodar en invierno tiene algo especial: carreteras más tranquilas, paisajes distintos y una conexión diferente con la moto.

Eso sí, para que la experiencia sea realmente buena, conviene anticiparse. Preparar la moto, cuidar algunos detalles mecánicos, elegir bien el equipamiento y adaptar la conducción marca la diferencia entre sufrir el frío… o disfrutarlo. Vamos a repasar los puntos clave para que el invierno no te quite las ganas de rodar.

Relacionado: Cómo preparar tu moto y tus neumáticos para un viaje de aventura

Pon tu moto a punto para el invierno

Cuando bajan las temperaturas, algunos componentes de la moto trabajan en condiciones más exigentes. Por eso, una revisión básica antes y durante el invierno es fundamental.

La batería es uno de los elementos que más acusa el frío. Si ya tiene unos años, conviene vigilarla de cerca y asegurarse de que mantiene bien la carga. También es importante comprobar el estado del aceite y los líquidos, ya que una lubricación correcta ayuda a que el motor funcione con suavidad incluso en arranques en frío.

La cadena merece una atención especial en invierno: humedad, lluvia y suciedad hacen que se ensucie antes, así que una limpieza y engrase más frecuentes ayudarán a alargar su vida útil. Y no olvidemos los frenos: con frío y asfalto húmedo, las sensaciones cambian, por lo que conviene asegurarse de que todo está en perfecto estado.

Por último, revisa bien la iluminación. En invierno anochece antes, hay más niebla y más días grises, así que ver y ser visto es más importante que nunca.

Neumáticos: aún más importantes cuando baja la temperatura

En invierno, los neumáticos juegan un papel clave en la seguridad. Al fin y al cabo, son el único punto de contacto entre la moto y el asfalto, y con frío y humedad su comportamiento se vuelve todavía más importante.

Es fundamental comprobar con regularidad las presiones, ya que el frío puede hacer que varíen. Como norma general, calcula que cuando la temperatura disminuye en 10°C, la presión de los neumáticos cae de 1 a 2 PSI o de 0,07 a 0,14 bares. Y si vives o viajas a un lugar donde hay una gran altitud, la presión de los neumáticos se reduce aún más con cada metro de altitud añadido.

También conviene vigilar el estado del dibujo y ser conscientes de que los neumáticos necesitan algo más de tiempo para alcanzar su temperatura óptima. El frío endurece ligeramente la goma, haciendo que el agarre sea menor, por lo que debemos de tenerlo muy en cuenta. Durante los primeros kilómetros, una conducción suave y progresiva ayuda a que todo funcione como debe. Además, los cambios que experimenta la goma hacen que la distancia de frenado pueda aumentar.

En condiciones invernales, anticiparse, evitar maniobras bruscas y confiar en unos neumáticos en buen estado marca la diferencia.

Accesorios que ayudan (mucho) a combatir el frío

Más allá de la mecánica, hay pequeños accesorios que pueden cambiar por completo la experiencia de rodar en invierno.

Los puños calefactables son uno de los grandes aliados contra el frío, ya que mantener las manos calientes mejora el confort… y también el control. Las manoplas o cubremanos son otra solución muy eficaz para proteger del viento y la lluvia.

Una pantalla más alta o deflectores ayudan a desviar el aire frío del pecho y el casco, reduciendo la fatiga en trayectos largos. Y en algunas motos, incluso un asiento calefactable puede marcar la diferencia en los días más fríos.

Equipamiento del motorista: abrígate bien y gana en seguridad

Vestirse correctamente en invierno no es solo una cuestión de confort, también lo es de seguridad. El frío reduce la sensibilidad y la capacidad de reacción, así que ir bien equipado es clave.

Los guantes de invierno, impermeables y térmicos, son imprescindibles. En el resto del cuerpo, lo ideal es vestirse por capas: una capa térmica, una intermedia y una exterior impermeable y cortaviento. Un cuello térmico o sotocasco ayuda mucho a mantener el calor, y unas botas impermeables evitan acabar el día con los pies fríos y mojados.

En invierno, además, hay que prestar especial atención a la visibilidad. Los días son más cortos y la meteorología puede complicar las cosas, así que los colores claros y los elementos reflectantes son grandes aliados. Esto incluye también el casco: los colores llamativos o flúor mejoran notablemente la visibilidad y ayudan a que otros usuarios de la vía nos vean antes.

Conduce de forma más suave y anticipa

Por último, pero no menos importante, en invierno conviene adaptar la conducción. El asfalto frío y húmedo ofrece menos agarre, así que es recomendable ser más progresivo con el gas, los frenos y las inclinaciones. Anticipar las maniobras y mantener una conducción fluida ayuda a rodar con mayor seguridad y confianza.

Con una moto bien preparada, el equipamiento adecuado y una conducción adaptada, el invierno no tiene por qué ser un obstáculo. Al contrario, puede convertirse en una época perfecta para seguir sumando kilómetros y disfrutando de la carretera de una forma diferente.

Porque con previsión, seguridad y los cuidados adecuados, las rutas en invierno también se disfrutan.

Relacionado: ¿Viajas con pasajero? Tips para la conducción y preparación de tu moto