De las grandes rutas por asfalto a las aventuras off-road, una opción para cada forma de entender el viaje
La gama de Continental ofrece soluciones para prácticamente cualquier tipo de aventura sobre dos ruedas. Desde las motos ruteras más viajeras hasta las trail más aventureras, pasando por custom, cruiser o scooter, cada modelo está diseñado para responder a unas necesidades concretas. Para hacer una apuesta segura, estos son seis neumáticos con los que afrontar los kilómetros del verano con confianza.
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ContiRoadAttack 4
Para quienes entienden el viaje principalmente sobre asfalto, el ContiRoadAttack 4 es una de las opciones más completas dentro de la gama Continental. Este neumático sport-touring ha sido desarrollado para combinar comodidad, estabilidad y durabilidad en largas distancias, sin renunciar a unas prestaciones que se acercan a las de neumáticos claramente deportivos.
Uno de sus puntos fuertes es su nuevo compuesto, diseñado para ofrecer un elevado nivel de agarre tanto en seco como en mojado. A ello se suma una rápida entrada en temperatura incluso cuando las condiciones son frías o lluviosas, algo especialmente interesante cuando una ruta atraviesa zonas con climatologías cambiantes. Tecnologías como MultiGrip, RainGrip o GripLimitFeedback contribuyen a ofrecer una conducción precisa e intuitiva, mientras que la amplia zona tipo slick en los hombros permite aprovechar todo el potencial de la moto en carreteras reviradas.
Además de sus prestaciones, el ContiRoadAttack 4 está pensado para quienes acumulan muchos kilómetros a lo largo del año. Su combinación de estabilidad, confort y durabilidad lo convierte en un aliado ideal para grandes rutas estivales, ya sea enlazando puertos de montaña, atravesando varios países o simplemente disfrutando de jornadas completas sobre la moto. Es un neumático capaz de adaptarse tanto a las sport-touring más modernas como a modelos de planteamiento más clásico, manteniendo siempre una conducción precisa y predecible.
ContiTrailAttack 3
El ContiTrailAttack 3 está pensado para quienes viajan en moto trail y pasan la mayor parte del tiempo sobre asfalto, aunque sin renunciar a la posibilidad de abandonar la carretera cuando la ruta lo requiera. Su planteamiento 90% carretera y 10% off-road encaja perfectamente con el uso que realizan muchos viajeros actuales.
Uno de los aspectos más destacados de este modelo es su capacidad para alcanzar rápidamente la temperatura óptima de funcionamiento. Además, ha sido diseñado para mantener un nivel de prestaciones constante a lo largo de miles de kilómetros, algo especialmente importante en viajes largos. Tecnologías como TractionSkin, MultiGrip, RainGrip o Performance over Time contribuyen a mantener un comportamiento equilibrado, mientras que su construcción ZeroDegree ayuda a mejorar la estabilidad y el confort incluso con la moto cargada para las vacaciones.
Otro de sus grandes atractivos es su versatilidad. Aunque su orientación es claramente asfáltica, permite afrontar con confianza pistas sencillas y caminos en buen estado cuando el viaje se aleja de las carreteras principales. Esa combinación de confort, estabilidad, agarre y capacidad para desenvolverse fuera del asfalto explica por qué se ha convertido en una referencia para muchos usuarios de motos trail que buscan descubrir nuevos destinos sin limitarse únicamente a la carretera.
TKC 70 y TKC 70 Rocks
Hay viajes que combinan largas jornadas por carretera con incursiones frecuentes por pistas de tierra. Para esos escenarios, el TKC 70 se presenta como una solución especialmente equilibrada. Su dibujo permite conservar una excelente estabilidad sobre asfalto, con un funcionamiento silencioso y confortable, al mismo tiempo que proporciona la tracción necesaria para afrontar caminos de grava o pistas en buen estado.
La tecnología MultiGrip permite combinar una mayor resistencia al desgaste en la zona central con un agarre superior en los hombros, mientras que la construcción ZeroDegree favorece una distribución homogénea de la temperatura y una buena absorción de impactos. Todo ello convierte al TKC 70 en un compañero ideal para quienes alternan constantemente entre carretera y tierra.
Para quienes buscan un extra de capacidad fuera del asfalto, Continental ofrece el TKC 70 Rocks. Disponible como neumático trasero para combinar con un TKC 70 delantero, incorpora tacos más altos y profundos que mejoran la tracción en terrenos complicados. Se sitúa a medio camino entre el TKC 70 y el TKC 80, aportando un plus de rendimiento off-road sin renunciar a unas buenas prestaciones sobre carretera.
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TKC 80²
El TKC 80 es uno de los nombres más reconocidos dentro del universo trail y aventura. Su evolución actual, el TKC 80², mantiene ese espíritu aventurero incorporando importantes mejoras para responder a las exigencias de las motos más modernas y de los viajeros que alternan asfalto y campo de forma habitual.
Su diseño de tacos ha sido completamente revisado para aumentar la tracción sobre superficies sueltas gracias a una mayor cantidad de bordes de ataque y a una geometría optimizada. Además, la nueva banda de rodadura mejora la estabilidad y el control tanto en carretera como fuera de ella, aumentando la superficie de contacto con el terreno.
Con una filosofía de uso 50% carretera y 50% off-road, el TKC 80² está preparado para afrontar desde largas etapas por asfalto hasta pistas exigentes de tierra, arena o grava. La tecnología RainGrip mejora el comportamiento en condiciones de lluvia, mientras que la nueva carcasa optimizada aporta estabilidad, confort y resistencia incluso cuando la moto viaja cargada y lejos de la civilización.
ContiTour
Las grandes motos custom y cruiser también tienen necesidades específicas cuando llega el momento de acumular kilómetros. El ContiTour ha sido desarrollado precisamente para este tipo de monturas, caracterizadas por su elevado peso, su capacidad de carga y un planteamiento claramente orientado a los viajes de larga distancia.
Su construcción está diseñada para ofrecer una conducción estable, cómoda y predecible incluso en motos especialmente pesadas. La tecnología MileagePlus contribuye a aumentar significativamente la duración del neumático sin comprometer la manejabilidad, mientras que la banda central continua del neumático trasero favorece la estabilidad direccional y ayuda a incrementar la vida útil del conjunto.
A ello se suma un diseño de dibujo optimizado para evacuar el agua de manera eficiente, proporcionando un comportamiento seguro cuando el viaje obliga a enfrentarse a condiciones meteorológicas menos favorables.
ContiScoot
No todos los viajes de verano se hacen sobre una gran turismo o una trail. Cada vez son más los usuarios que utilizan un scooter para desplazamientos cotidianos, escapadas de fin de semana o incluso rutas de largo recorrido. Para ellos, Continental cuenta con el ContiScoot.
Este neumático premium ha sido desarrollado para ofrecer confianza desde los primeros metros gracias a su buen agarre en frío y a un excelente comportamiento sobre superficies mojadas. Su diseño favorece una evacuación eficaz del agua y permite mantener distancias de frenado reducidas tanto en seco como bajo la lluvia.
Además, destaca por su agilidad en ciudad, su comodidad sobre firmes irregulares y una elevada durabilidad, aspectos especialmente valorados por quienes utilizan el scooter a diario. Con una amplia gama de medidas disponibles, el ContiScoot se adapta a una gran variedad de modelos y usos, convirtiéndose en una opción muy versátil para disfrutar del verano sobre dos ruedas.
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