1.600 kilómetros por las siempre adictivas carreteras portuguesas
Quique Arenas, director de la revista Motoviajeros, recorrió 1.600 kilómetros por el centro de Portugal a los mandos de la Morbidelli T502X y con los Continental TKC 70 como compañeros de viaje, poniendo a prueba su versatilidad entre puertos de montaña, carreteras reviradas y pistas de todo tipo.
Historias de un viajero
Rodar por el centro de Portugal es someter a los neumáticos a una prueba de versatilidad constante. En un mismo día, puedes pasar de un asfalto impecable a las calles empedradas de una aldea medieval, o terminar sorteando pistas cubiertas de nieve en Serra da Estrela. Para este viaje con la nueva Morbidelli T502X la elección fue clara: los Continental TKC 70. En el descanso, también apostamos por un valor seguro: los alojamientos con encanto recomendados por nuestros amigos de Ruralka on Road: Casa da Cisterna, Alva Valley Hotel y Palacete do Guerreiro.
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Confianza desde el primer kilómetro
El acceso al país vecino debía tener un preámbulo de rito iniciático, adrenalina y disfrute en el pilotaje a través de los siempre fantásticos pasos de Gredos: esta vez el puerto del Pico (1.352 m) y el impresionante puerto de Peña Negra (1.909 m). Los Conti son siempre agradecidos, y ya en la primera jornada, desde el primer kilómetro, nos sacan las primeras sonrisas.
Entramos a Portugal por Vilar Formoso y Almeida, una de las 12 Aldeas Históricas del país vecino. Las laberínticas carreteras que diseccionan con minuciosa capilaridad la Beira Interior presentan todos los estados que podemos encontrar en este tipo de vías secundarias: en unas ocasiones, asfaltos impecables; en otras, abrasivos y ajados. En todas estas superficies los TKC 70 destacan de inmediato por su rapidez de calentamiento, seguridad y prestaciones. Esa confianza ciega que necesitamos al inclinar la moto desde la primera curva es impagable. También el modelo elegido contribuye a encontrar con rapidez ese punto de disfrute, pues la Morbidelli T502X es extremadamente dócil e intuitiva.
Serra da Estrela, un paraíso de curvas
La subida a Torre, el punto más elevado de Serra da Estrela, permite lucirse a nuestros Conti. La abordamos desde Sabugueiro (el pueblo más alto de Portugal), Covilhã, Aldeia das Dez… desde todos los frentes. Todas y cada una de estas carreteras tienen características diferentes. Y algunas de ellas se adentran por el corazón de la montaña, atravesando pequeñas freguesías entre moles de granito y bosques que han visto cómo los incendios forestales de los últimos años devoraban muchas partes del Parque Natural.
Desde Torre hasta Manteigas, la carretera discurre por el valle glaciar del río Zêzere. Es de anuncio. Muy cerca se esconde Poço do Inferno, un salto de agua que en época de lluvias y deshielo se convierte en un “must”. Los TKC 70 no son unos neumáticos de enduro, pero te dan la libertad de abordar pistas sin miedo a perder el control.
Polivalencia
Después de recorrer 1.600 kilómetros por las siempre adictivas carreteras portuguesas, el neumático continúa mostrando un comportamiento soberbio. Y así estarán hasta rebasar los 10.000 kilómetros –lo sabemos por experiencia propia-. Son ideales para el «viajero total»: aquel que no quiere renunciar al rendimiento de un compuesto de carretera, pero que necesita la seguridad de un dibujo mixto cuando emerge el impulso aventurero.
Hoy en día, con las motos trail y maxitrail en todas las quinielas, contar con un compuesto tan polivalente nos ayuda a tener una combinación que cumple con las posibilidades que nos brindan este tipo de motos. Y en este segmento, sin duda alguna, el TKC 70 es el amigo que nunca falla.
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