Tipo de moto, superficie, estilo de conducción… Continental ofrece una amplia gama de neumáticos de moto y es posible que tengas dudas entre cuáles escoger. Ya sea por el tipo de moto o por el estilo de conducción que tengas, un neumático te resultará más útil que otro si sabes esos parámetros. Desde Continental os […]
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Límite de conducción en moto Una de las preguntas que todos los motoristas se hacen en algún momento de su vida es, ¿dónde está el límite del neumático? Y en consecuencia, ¿cómo puedo saber hasta dónde llegar con nuestra moto sin riesgo de caída o pérdida de control? Esta pregunta tan habitual no solo se […]
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Estructuras de los neumáticos radiales y ‘convencionales’ Seguro que en más de una ocasión habéis escuchado estos términos relacionados con la estructura de vuestros neumáticos. Pues bien, hoy vamos a profundizar en ellos, y nunca mejor dicho, ya que para entender lo que significan, sus diferencias y cómo influyen en el comportamiento de nuestras gormas, […]
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En el pasado post, vimos la tecnología MultiGrip, que nos proporciona las prestaciones con los compuestos de varios neumáticos en uno. Ahora vamos a ver otro de los tesoros tecnológicos de Continental Moto, que es la construcción de la carcasa con hilo de acero a 0 grados. Vamos a hacer un repaso de donde vienen […]
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En el anterior post, pudimos ver los materiales necesarios para fabricar un neumático y los 2 primeros pasos del proceso de fabricación (Fabricación compuesto banda de rodadura y fabricación aro del talón). Hoy seguimos con el proceso hasta conseguir un neumático terminado y listo para rodar en nuestras carreteras. La fabricación de las capas de […]
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Seguro que muchos de vosotros ni os habéis parado a pensar como se fabrican los neumáticos que lleváis en vuestra moto, coche, camión, furgoneta, tractor, etc… La fabricación es compleja y no os penséis que un neumático es una goma redonda, por la que no se escapa el aire. En Continental Moto, llevamos décadas optimizando […]
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