Estamos en plena primavera, una de las estaciones del año más increíbles y variables, donde los cambios climatológicos son constantes. Estos cambios suelen ser repentinos, en pocas horas o minutos se pasa del frío al calor, de la calma al vendaval, o del cielo despejado a la más tremenda tormenta. Estos cambios no solo afectan […]
Uno de los grupos más populares de motocicletas, por su bajo mantenimiento, funcionalidad, precio y deportividad, es el denominado Naked, motos de media cilindrada sin protección aerodinámica. Esta facción de motos es líder de ventas en muchos países europeos y por tanto son usadas por muchos conductores, teniendo un perfil muy heterogéneo pero predominando la […]
Cuando se conduce una moto hay muchos movimientos inapreciables que parecen no existir, pero que inconscientemente se realizan para que la motocicleta gire, frene, se estabilice, etc. Todos los movimientos del cuerpo, flexión de brazos, presión de las piernas al depósito, presión sobre los estribos, movimientos de la cabeza, y del manillar son de vital […]
La máxima aspiración de una marca de neumáticos se puede resumir en dos palabras, seguridad y agarre (grip). Para conseguir la máxima adherencia al asfalto se invierten año tras año millones de euros, se realizan miles de pruebas, y decenas de ingenieros investigan día a día para conseguir nuevas tecnologías. Cada marca busca su propio […]
Consecuencias Muchas veces acusamos a la moto de no tener un buen comportamiento o simplemente de falta de estabilidad. “La moto no gira lo suficiente”, “la moto se mueve” “al frenar patina demasiado…” Hay que tener en cuenta que los neumáticos son el ultimo elemento de la moto que tiene contacto con la tierra o […]
Bajo el sol abrasador Estamos de nuevo en la época del año donde el sol aprieta y los motoristas hacemos la mayoría de viajes y desplazamientos. Son las mejores fechas para disfrutar de la moto ya que hay más horas de luz, llueve poco, y tenéis vacaciones, pero también es el período donde los […]
Causas de deterioro Conservar los neumáticos en buenas condiciones durante toda su programada vida, no solo es responsabilidad del propio neumático, sino del uso que le demos, el mantenimiento, protección, y del estado del resto de componentes dinámicos de la moto. Existen varias causas que pueden provocar un deterioro prematuro o inadecuado de las ruedas, […]
Verdaderos argumentos La utilidad de los neumáticos de carretera cada vez es mayor y más amplia, no solo por kilometraje, sino por mucho más agarre, calentamiento, y su homogeneidad de desgaste. Lo hemos visto y leído recientemente en los artículos de prensa internacional con la aparición del nuevo ContiSportAttack3, un neumático de uso deportivo de […]
En el pasado post, vimos la tecnología MultiGrip, que nos proporciona las prestaciones con los compuestos de varios neumáticos en uno. Ahora vamos a ver otro de los tesoros tecnológicos de Continental Moto, que es la construcción de la carcasa con hilo de acero a 0 grados. Vamos a hacer un repaso de donde vienen […]
Viéndolo desde fuera, un neumático os parecerá una cosa redonda, negra y con un agujero en medio, que da vueltas, tiene un dibujo, que tiene que estar dentro de unos límites de desgaste, para mantener un margen de seguridad, mas o menos bonito, pero lo que nadie, puede ver es lo que llevan nuestros neumáticos […]
