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En el anterior post, pudimos ver los materiales necesarios para fabricar un neumático y los 2 primeros pasos del proceso de fabricación (Fabricación compuesto banda de rodadura y fabricación aro del talón). Hoy seguimos con el proceso hasta conseguir un neumático terminado y listo para rodar en nuestras carreteras. La fabricación de las capas de […]
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Seguro que muchos de vosotros ni os habéis parado a pensar como se fabrican los neumáticos que lleváis en vuestra moto, coche, camión, furgoneta, tractor, etc… La fabricación es compleja y no os penséis que un neumático es una goma redonda, por la que no se escapa el aire. En Continental Moto, llevamos décadas optimizando […]
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Como es una pregunta que ya nos habéis hecho, vamos a ver al detalle de que se trata y los pros / contras de inflado con oxígeno e inflado con nitrógeno. La atmósfera que es ni mas ni menos, el aire que respiramos, está compuesto por 78% de nitrógeno (N2), 21% de oxígeno (O2), 1% […]
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La verdad es que a parte de las dos ruedas, el chasis y el motor de tu moto, todo ello combinado diseñado y calculado, forma una estructura geométrica que hace que nuestro vehículo sea mas estable, mas preciso, mas ágil o mas lo que tu desees si quieres cambiar el setting dependiendo de como te […]
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Es curioso, pero no os podéis ni imaginar la cantidad de información que llevamos en los neumáticos, información que da vueltas y vueltas sin parar mientras rodamos con nuestra moto. Hoy os la vamos a mostrar al detalle para que podáis analizar directamente en vuestros neumáticos y os podáis sorprender. 1. Medida del neumático, en […]
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En el post anterior, hablábamos del desgaste prematuro producido por ir bajo de presión de aire o desinflado, hoy vamos a ver que ocurre cuando vamos sobre inflados. Este es otro efecto que puede suceder creemos mas por descuido al poner presión o por error de reloj si puede estar estropeado. También suele ocurrir […]
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Hoy hablaremos de un tema muy importante y que nos disgusta o mejor dicho disgusta y desgasta nuestro bolsillo, si los neumáticos nos duran menos de lo previsto. Como ya decía en un post anterior cada vez, los ingenieros y químicos de nuestra marca se esfuerzan mas , para sacar tecnologías, compuestos y componentes que […]
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¿Os podéis imaginar unos neumáticos que nunca se gastaran? O unos neumáticos que se fueran regenerando con el uso. Los ingenieros y químicos que diseñan los compuestos de los neumáticos no cesan en su empeño. Hace algunas décadas, el compromiso era muy claro, o comprabas unos neumáticos turísticos y sabías que eran un par de […]
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Seguimos avanzando poco a poco con las siglas y nomenclatura que aparecen en el lateral de nuestros neumáticos Continental Moto. Esta vez nos vamos a fijar en el Índice de capacidad de carga y el símbolo de categoría de velocidad, o lo que es lo mismo unos números y una letra que van después de […]
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En estos días en los que la climatología del país anda un poco revuelta, creemos necesario hablar del comportamiento de los neumáticos de moto en lluvia. Primero de todo es importante hacer referencia a una parte fundamental en las prestaciones de los neumáticos, como son las ranuras del dibujo. El dibujo de la banda de […]
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