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Más de un siglo siendo líderes en innovación

Estos días se está celebrando el Salón de la Moto de Milán, la cita por excelencia de los apasionados de las motos. Por supuesto, Continental no podía faltar y ha desplegado más de un siglo de innovación tecnológica. El EICMA 2023 se ha convertido en un escaparate para mostrar nuestras últimas soluciones y productos de vanguardia para las dos ruedas, ¡y no hablamos solo de neumáticos! Como líder en la industria de motocicletas durante más de un siglo, desde Continental hemos querido destacar en esta edición nuestro compromiso hacia las tecnologías del futuro.

Desde que se fundó Continental hace más de 150 años, hemos ido adaptándonos a las transformaciones del mercado y la tecnología, pero siempre manteniendo nuestro liderazgo en el impulso por el progreso tecnológico. Hemos sido pioneros en  grandes avances que han dado forma al futuro de las motocicletas y este año hemos querido lucir algunos de estos proyectos.

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Una crossover radical con los neumáticos HyperSport

El nuevo miembro de la familia M de BMW lleva de serie los neumáticos ContiRaceAttack 2 Street. Una moto que combina altas prestaciones, al más puro estilo M de la marca, junto con unos neumáticos HyperSport aptos para circuito y carretera, permitiendo llevarla al límite y disfrutar de ella al máximo.

La BMW M 1000 XR está nacida para liderar. Gracias a sus dimensiones y estilo tan marcado, se define como una moto crossover dentro del amplio segmento de deportivas, con un toque agresivo, a lo Superbike. Una moto deportiva diseñada para satisfacer las más altas exigencias, desde la conducción dinámica en carreteras hasta tandas por circuito.

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Por qué montar los Continental ContiRoad

Los Continental ContiRoad forman parte de nuestra gama de neumáticos Sport-Touring y los podemos considerar como el ‘hermano pequeño’ de la saga ContiRoadAttack, ya que nacen con el objetivo de satisfacer la necesidad de unos neumáticos de moto un poco más accesible pero que ofreciendo un buen rendimiento, seguro y duradero. La versatilidad también es una cualidad de los ContiRoad, ya que se presenta como una opción compatible con muchos tipos de motos y válida para un uso mixto urbano, turismo y sport.

Si aún no los has probado, hoy te desgranamos las 7 razones para que lo hagas.

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Una opinión honesta de ContiTester

Durante la pasada edición de Xtreme Challenge en Alcalá de Henares, tuvimos la oportunidad de realizar una prueba a fondo de la preciosa Yamaha XSR 900 que amablemente nos prestó Motos Cortés, concesionario Yamaha de referencia en Madrid.

La moto estaba perfectamente equipada para la ocasión, cupolino, monoposto y un magnífico Akrapovic que además de ensalzar el sonido de escape, sacaba todo el partido al potente tricilíndrico de la moto, estamos hablando de +120 CV para menos de 200 kg de peso. Aprovechando el momento, decidimos montar los neumáticos Continental ContiRoad, éstos tiene un compuesto de carretera que se mueve muy bien en territorio urbano, es extremadamente seguro en mojado (compuesto Rain Grip), suficientemente ágil… y tiene una magnífica estética que combinaba a la perfección con la montura. Sólo nos quedaba empezar a recorrer kilómetros buscándole las cosquillas a la moto, pero nunca olvidando la seguridad. Continue reading «Probamos a fondo la Yamaha XSR 900 calzada con los Continental ContiRoad»

Cuida tus neumáticos también en la rutina invernal

El mes de septiembre es sinónimo de vuelta a la rutina, y también de la llegada del frío. Muchos volvéis de los periodos vacacionales, de los largos viajes en moto, de los días interminables de ruta, y toca volver a la oficina. A veces durante el año usamos la moto menos de lo que nos gustaría y las rutas quedan limitadas a los fines de semana. Sin embargo, eso no significa que nuestra moto, y concretamente nuestros neumáticos, necesiten menos cuidados.

Desde Continental os queremos dar consejos sobre cómo conservar y cuidar adecuadamente los neumáticos de moto durante los meses de invierno. Y atentos, porque esto sirve tanto para aquellos que sólo usarán su moto los fines de semana, como para quienes seguirán subiéndose a ella de forma diaria para trayectos cortos como para ir a la oficina o hacer recados (por que aunque tu camino sea corto, ¡también tienes que cuidarlos!).

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El Continental ContiRoad será protagonista

Vuelve uno de los eventos mototurísticos más esperados en Madrid, la Xtreme Challenge.  Se celebrará los días 29 y 30 de septiembre en el ya habitual Recinto Ferial de Alcalá de Henares y en él se espera la llegada de más de 1000 motoristas que se han inscrito a esta edición 2023, y es que, ¡las plazas están agotadas! Pero no te preocupes, porque el viernes puedes asistir sin inscripción. Un año más se esperan dos días de evento llenos de actividades a los que acudirán las marcas referentes en el sector, entre ellas, Continental.

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¡Date prisa! Válido hasta el próximo 31 de octubre

¡En Continental estamos de promoción! Desde hoy viernes 15 de septiembre y hasta el 31 de octubre, con la compra de un set de neumáticos Continental ContiRaod te llevarás un cheque regalo en carburante por valor de 25 €. Afronta el invierno con nuevos neumáticos y un extra de ahorro en gasolina. ¡No desaproveches este momento!

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Una BMW R 1250 GS con 40 kg menos y 150 cv

La BMW R 1250 GS es una de las motos más exitosas del mundo. Un modelo reconocido por todos los moteros, aunque hay preparaciones en las que cuesta identificarla. Este último no es el caso de esta modificación, ya que mantiene su esencia, pero a simple vista destaca por su mayor ligereza. Concretamente unos 40 kg menos, que no es poco, dejando su peso final en menos de 200 kg. Este ‘adelgazamiento’ ha sido obra del preparador Oldtimer Middle East, una tienda y taller especializado en la marca con sede en Emiratos Árabes Unidos que tiene un extenso currículum de modificaciones con las motos bávaras.

Desde Continental no nos pudimos resistir a mostraros tal resultado, ya que resulta difícil de imaginar lo ágil que puede ser esta R 1250 GS que pesa menos de 200 kg y, sobre todo, con unos Continental TKC 80 capaces de sobreponerse a cualquier obstáculo y surcar todo tipo de terrenos.

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Quique Arenas pone a prueba los Continental ContiTrailAttack 3

Quique Arenas, el director de la revista Motoviajeros, nos trae una historia para refrescarnos en estos días de calor, su último viaje a los Pirineos. Nuestros ContiTrailAttack 3 han sido sus compañeros por las montañas de Huesca y el resultado ha sido una experiencia inigualable que nos comparte para inspirar en esta época de vacaciones. Si este verano vas a los Pirineos, te recomendamos que leas atentamente este post, porque seguro que señalarás puntos nuevos en tu ruta. 

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Las diferencias entre ambos compuestos para asfalto

Los usuarios de una moto naked o sport-touring pueden encontrarse en una difícil elección: ¿el ContiSportAttack 4 o el ContiRoadAttack 4? El primero, un compuesto muy deportivo, mientras que el segundo tiene un comportamiento más orientado al turismo (kilometraje, agarre en mojado, fluidez en las curvas… pero siendo capaz de responder a una conducción deportiva). Se tratan de dos neumáticos de excelente rendimiento, pero cada uno sirve para un propósito y tienen diferentes matices que se deben tener en cuenta a la hora de optar por uno u otro. Independientemente de la elección, cada neumático ofrece una experiencia de conducción increíble y ambos están disponibles en el mercado.

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