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Vídeo y prueba

Los amigos de Motoviajeros han probado ya el Continental TKC 70 Rocks, el nuevo neumático trasero que se complementa a la perfección con un TKC 70 estándar delantero para ofrecer al usuario un plus de rendimiento y agarre en off-road.

Se trata de una goma más apta para los aventureros que utilizan su moto trail o maxi-trail no sólo para recorrer maravillosas carreteras donde encontrarse con paisajes de película o con monumentos que parezcan salidos de un cuento de hadas sino que también quieren vivir estas experiencias pasando por terrenos más difíciles, caminos de tierra y piedras de mayor dificultad.

Posicionado, pues, entre el TKC 70 estándar y el más campero TKC 80, el TKC 70 Rocks abre unas nuevas posibilidades al usuario que el redactor Quique Arenas describe con acierto en su artículo. Te invitamos a leer completa la prueba y ver cómo funciona en acción la nueva sensación de los amantes del trail y la aventura en moto:

Prueba TKC 70 Rocks, por Motoviajeros

Otra vez ganador

¿Cansados de ganar? ¡Nunca! En Continental nos sentimos orgullosos de haber ganado una nueva comparativa. El último modelo deportivo ContiSportAttack 4 ha conseguido la etiqueta de ‘la mejor compra’ en una comparativa realizada por la prestigiosa revista alemana MO de la misma forma que hace poco consiguió este mismo rango para la revista Motorrad de Austria. Continue reading «ContiSportAttack 4: ¡La mejor compra para la revista MO Alemania!»

Cero accidentes; cero víctimas

Es el momento de poner los accidentes de tráfico en un museo. En esta frase se podría resumir el objetivo de VisionZero, la iniciativa de Continental para alcanzar la meta de cero muertes, cero heridos y cero accidentes. Y no tiene que ser un deseo utópico. Los avances y las nuevas tecnologías desarrolladas permiten circular cada vez con mayor seguridad y eficiencia. Las ayudas a la conducción o los compuestos de neumáticos premium desarrollados por Continental contribuyen a ello.

Los sistemas de asistencia mantienen el vehículo dentro del carril y de la carretera, los frenos autónomos o la llamada de emergencia reflejan la búsqueda de esta meta. Los neumáticos premium fabricados por Continental para motos, coches y otros vehículos presentan excelentes características de frenada y precisión que hacen más segura la conducción. Todo ello combinado es lo que hace que se consiga la máxima seguridad.

La división de Chasis y Seguridad además del departamento de Neumáticos están asociados a diferentes organismos destinados a buscar el máximo rango de seguridad activa y pasiva de los vehículos como Global NCAP.

Con VisionZero, Continental persigue evitar accidentes con sistemas de mitigación, como por ejemplo equipos de protección de ocupantes adultos o infantiles, sistemas de protección de peatones y sistemas de asistencia como el control de estabilidad ESC (Electronic Stability Control), sistemas de frenada autónoma de emergencia AEBS (Autonomous Emergency Braking Systems) y control de crucero adaptativo ACC (Adaptive Cruise Control), hoy en día básicos para alcanzar la excelencia en los ranking que valoran la seguridad de los vehículos.

La filosofía de VisionZero de Continental tiene aún mayor razón de ser en el mundo de las dos ruedas, dado que los motoristas están considerados como uno de los colectivos vulnerables de la carretera. Sistemas como el ABS, el control de crucero adaptativo, radares como el Traffic Sign Assist, el detector del punto ciego, el avisador de colisión delantera o el asistente de frenada de emergencia son algunos de los desarrollos específicos para motocicletas que ya están haciendo que ir en moto sea más seguro que nunca.

Comparativa de neumáticos deportivos

La revista austriaca Motorrad Magazin ha realizado una comparativa de neumáticos deportivos en su sexta edición. Los siete modelos elegidos son neumáticos deportivos de calle y se han probado a fondo comparando un gran número de puntos para demostrar sus cualidades. Después de las exigentes pruebas, dos han sido galardonados con el sello de ‘Recomendación de compra’, entre los que está el Continental ContiSportAttack 4.

El tiempo de calentamiento, el agarre con neumáticos fríos o calientes, la manejabilidad o la frenada en seco y en mojado han sido algunos de los criterios de la comparativa objetiva. Por otro lado, ha habido otros puntos de prueba como la confianza en ángulos extremos de inclinación y en mojado, considerados criterios subjetivos. Para asegurar la imparcialidad del test, los pilotos probadores se han montado sin saber qué neumáticos llevaban y siempre sobre una KTM 790 Duke con medidas de neumáticos 120/70 ZR 17 y 180/55 ZR 17.

Mientras Conti ha compartido el sello de ‘Mejor compra’ con otro fabricante, ha sido el ContiSportAttack 4 el que mejor puntuación total ha logrado, con 94 puntos de los 100 posibles. La publicación austriaca ha llegado a la conclusión de que «Los Conti dan un sensacional agarre inmediatamente después de empezar a pilotar y por eso funcionan perfectamente incluso a bajas temperaturas. La confianza que te dan en ángulos extremos es excelente y la manejabilidad era de lejos la mejor de cualquier otro candidato de la prueba, tanto en asfalto seco como mojado».

Se trata, por tanto, de una pareja de gomas que se adaptan perfectamente a las exigencias del piloto de una deportiva como la Ducati Panigale V4, la Aprilia RSV4 y la Yamaha YZF-R1, pero también otro tipo de motos de diferentes prestaciones como la KTM 1290 Super Duke R, la Yamaha MT-10 y MT-09, la Kawasaki Z900, la Suzuki GSX-S750 o la KTM 790 Duke utilizada por la revista austriaca, de las que el ‘SportAttack 4’ saca todo su lado deportivo.

Algunas calificaciones:

  • Agarre en frío: 10.
  • Agarre en caliente: 9.
  • Calentamiento: 10.
  • Manejabilidad: 10.
  • Confianza en ángulos extremos en seco y mojado: 10.
  • Frenada en seco y mojado: 9.

ContiSportAttack 4, ahora con promoción

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Promo de lanzamiento con SW-Motech

El ContiRoad es uno de los nuevos neumáticos sport-touring que acaban de llegar al catálogo de Continental. Se trata de una goma que se beneficia del diseño de los ingenieros de Korbach y que aprovecha el desarrollo realizado con el ContiRoadAttack 3, la punta de lanza de Continental en este segmento tan versátil. No en vano, el expiloto de MotoGP Jeremy McWilliams ha podido apretar y alcanzar los límites del ContiRoad con unas sensaciones muy positivas, tanto en seco como en mojado.

Para celebrar la llegada del ContiRoad, la marca alemana ha presentado una promoción de lanzamiento muy interesante que dura hasta el próximo 30 de septiembre. Por la compra de un nuevo juego de neumáticos ContiRoad, puedes obtener un cupón de descuento de 35 € canjeable en la tienda digital de SW-Motech, una de las marcas más importantes en el mundo de los accesorios en la que encontrar todo tipo de bolsas, alforjas, mochilas, soportes, protectores, ergonomía y otros muchos accesorios para completar tu moto.

Para obtener el cupón, sólo tienes que seguir las instrucciones que encontrarás en la web ContiMotoBonus. En ella, sólo tendrás que subir la factura y recibirás el código del cupón por email para canjearlo en la web de SW-Motech. ¡Aprovéchalo!

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Expiloto de MotoGP y actual probador de KTM

El expiloto de MotoGP, Jeremy McWilliams, ha probado recientemente los nuevos neumáticos Continental ContiRoad. El actual piloto probador de KTM tiene una opinión muy positiva de esta nueva goma a bordo de una KTM 790 DUKE en el ContiDrom. El piloto norirlandés se ha mostrado muy satisfecho con el rendimiento de este nuevo modelo, tanto en condiciones de seco como en mojado.

Algunas de las declaraciones del propio Jeremy McWilliams reflejan el buen resultado: «Para un piloto, es importante obtener el feeling del neumático lo antes posible al emprender su viaje o ruta de placer. Yo busco seguridad, los neumáticos necesitan empezar a trabajar desde el primer momento que parto de viaje. El ContiRoad comienza a funcionar desde el principio, lo que hace aumentar la confianza del piloto desde que éste comienza su viaje. El buen equilibrio entre el neumático delantero y trasero es uno de muchos puntos fuertes del ContiRoad«.


ContiRoad: Conocemos el nuevo neumático sport-touring

Continental ContiRoad, a prueba por Edelweiss Bike Travel


McWilliams también destaca el agarre del neumático en condiciones de seco y mojado: «El ContiRoad se comporta perfectamente y ofrece beneficios ante un rango de trabajo muy amplio (por ejemplo, conducción muy deportiva). Esto combinado con la capacidad que tiene de absorción de golpes, para una conducción más cómoda, hacen un neumático muy cómodo y líder en su sector».

La opinión del expiloto de MotoGP nos hace ver que el ContiRoad es una neumático perfecto para aquéllos que en sus viajes o rutas diarias necesitan la comodidad de un buen neumático con un punto deportivo, tal y como comenta Jeremy.

¿Se puede? ¿Tengo que poner un adhesivo?

Cuando hacemos una compra de un neumático, hay que tener en cuenta ciertas características establecidas por la tarjeta de la ITV del vehículo para que sea compatible. Las más importantes son sus dimensiones, indicadas con su anchura (mm), perfil (porcentaje respecto a la anchura) y diámetro (pulgadas). Sin embargo, no debemos olvidarnos de otros dos indicativos que son importantes para cumplir con la legalidad, que son los índices de carga y velocidad del neumático, expresados con un número (peso máximo que soporte con una equivalencia en kilogramos) y una letra (con una equivalencia referida a la velocidad máxima soportada por ese neumático). Continue reading «Neumáticos de moto M+S con código de velocidad inferior y adhesivo: ¿Es legal?»

ContiRoad, nuevo neumático de 2020

Ya está a la venta el Continental ContiRoad, un nuevo neumático dirigido al mercado sport-touring que aprovecha la gran experiencia adquirida con el ContiRoadAttack 3 y de los ingenieros de Korbach para lanzar un modelo más asequible y con unas prestaciones muy versátiles. Continue reading «Continental ContiRoad, a prueba por Edelweiss Bike Travel»

Acuerdo solidario

Continental se congratula de anunciar un acuerdo con KM Solidarity, la mayor asociación motera solidaria de nuestro país en número de acciones que realizan a lo largo de todo el año. Entre ellas, hay que destacar los proyectos Destino Vaticano y Destino Jordania, este último aplazado por la pandemia. El primero trató del viaje realizado a Roma para visitar al Papa Francisco en junio de 2019 y entregarle un casco, una experiencia que quedó grabada en un documental producido por BMW Motorrad España que podéis ver más abajo y cuya experiencia también quedó plasmada en este artículo.

Cada año KM Solidarity celebra un acto en Madrid para hacer unos nombramientos de honor. Entre ellos, están personas tan reconocidas como el Padre Ángel de Mensajeros de La Paz o el exentrenador de fútbol, Vicente Del Bosque.

Además, esta ONG motera realiza otras actividades solidarias como visitas a centros que tutelan a personas con discapacidad intelectual, visitas a centros escolares donde se realizan conferencias solidarias y de seguridad vial, donaciones de alimentos a entidades y colaboración en la Carrera de la Mujer organizada por la Asociación Española de Lucha Contra el Cáncer.

Actualmente la asociación está inmersa en el proyecto de Destino Jordania, relacionado con un proyecto de Mensajeros de la Paz en Ammán (Jordania), donde acogen a 180 niños huidos junto a sus padres desde Irak, Siria, Afganistán y otros países en conflicto. En cuanto se pueda circular libremente, KM Solidarity retomará el proyecto

Más información y formas de colaborar: www.kmsolidarity.org

¡Gana un juego de neumáticos gratis!

En la presente temporada, una de las novedades de la marca ha estado en el segmento sport-touring con el nuevo ContiRoad. Se rata de un neumático completamente nuevo y que pretende servir como una opción más accesible para los que buscan un neumático versátil y de prestaciones notables.

El ContiRoad, desarrollado desde cero por los ingenieros de la marca de Korbach, se han centrado en crear una alternativa a los ya conocidos ContiRoadAttack 2 EVO y el avanzadísimo ContiRoadAttack 3, referencia del segmento y cuyo nuevo compuesto de sílice ha servido como base para el Continental ContiRoad. En esta ocasión, mantiene también cualidades como la manejabilidad y su gran durabilidad, conseguida por el nuevo dibujo de rodadura y su profundidad. Esto además le aporta un plus de agarre en mojado.

Ha llegado el momento de celebrar por dos motivos. En primer lugar, estamos ya en la denominada ‘nueva normalidad’, lo que nos lleva a retomar nuestras salidas en moto, ya sea para nuestros desplazamientos diarios o por disfrute. Coincide además con la llegada del ContiRoad a los talleres y a los distribuidores. Y no se nos ocurre una mejor forma para ello que hacer… ¡un ‘sorteazo’ de un juego de estos nuevos neumáticos!

Cómo participar en el sorteo de ContiRoad

Para poder optar al premio de una pareja de neumáticos ContiRoad, es muy fácil. Sólo tienes que contarnos qué moto tienes y mencionar los perfiles de 5 amigos. Sigue las instrucciones:

  • Facebook: Menciona los perfiles de 5 amigos y comenta qué moto tienes en la zona de comentarios de ESTE POST.
  • Instagram: Menciona los perfiles de 5 amigos y comenta qué moto tienes en la zona de comentarios de ESTE POST.

Tienes hasta el próximo miércoles 14 de julio a las 9:00h de la mañana para participar.

Mecánica, requisitos y bases del sorteo

Una vez completado el plazo, Continental realizará el sorteo entre los seguidores participantes tanto en las redes sociales de Facebook como de Instagram, empresas ajenas a este sorteo.

Para poder ser declarado como ganador del sorteo, debes cumplir los siguientes requisitos:

  • Residente en España.
  • Mayor de 18 años.
  • Haber seguido la mecánica de participación.

Continental Moto España se pondrá en contacto con el usuario ganador por los medios disponibles a través de las redes sociales. De no poder establecer comunicación, Continental se reserva el derecho de elegir un nuevo ganador. Si después de 24 horas, el ganador no responde, Continental se reserva igualmente el derecho de elegir un nuevo ganador.

Continental necesitará los datos de nombre y teléfono para fines exclusivamente relacionados con el sorteo.

Una vez establecido el contacto con el usuario, éste podrá elegir la medida de rueda delantera y trasera entre las disponibles para este modelo (consulta aquí medidas disponibles).

Los neumáticos serán enviados a la dirección que quiera el ganador, pudiendo ser ésta la de un taller.

Continental queda eximida de los costes de montaje y otros relacionados con el montaje de los neumáticos en la moto.

Este premio no puede ser intercambiado por otro modelo de neumáticos. Tampoco puede ser canjeado por dinero en efectivo en ningún caso.